Was der Steuermann sagt, wird getan.

 

Segelmänöver 

Steuermann

Matrosen

Aktion/[Hinweis]

Wende 

Vom Am-Wind-Kurs auf Am-Wind-Kurs 

Klar zur Wende! 
Rhe! 
Über die Fock!

Ist klar!

 

Halse 

Vom extremem Raumschot-Kurs  
zu extremem Raumschot-Kurs

Klar zur Halse! 
Hol dicht die Großschot! 
Rund achtern,  
Fier auf die Großschot,  
Über die Fock! 

Ist klar!  
Ist dicht

[Hinweis für Steuermann:  
Stützruder geben]

Reffen 

Nur auf Am-Wind-Kurs oder beim Beiliegen 

Luken schließen 
Großschot und Baumniederholer los

 

andirken, Großfall fieren, Mastrutscher gegebenenfalls herausnehmen, Reffkausch im Reffhaken (Lümmelbeschlag) einhängen, Großfall durchsetzen, Schmeerreep dichtholen und mit Extra-Bändsel sichern, abdirken, Großschot und Baumniederholer dicht auf Am-Wind-Kurs, Reffbändsel locker einbinden

Beidrehen 

Nur aus Am-Wind-Kurs 

Klar zum Beidrehen über die Wende 
Fock bleibt back auf StB/BB 
Rhe 
Großschot los 

Ist klar 
 
 
 
 

[Fock bleibt belegt, langsam anluven]  
Pinne längst zur Baumnock legen, Ruder festsetzen 
 

Boje-über-Bord 

Mit Halse nur aus Am-Wind-Kurs 
 
 

Rettungsmitttel hinterher,  
einer [Namen nennen] behält die Boje im Auge,  
Distanz angeben 
Wir fahren das Manöver mit der Halse ,  
Neuer Kurs Raumschots 
abfallen auf Raumschots-Kurs 
Klar zur Halse ... (s. o.) Neuer Kurs halber Wind,  
Klar zum Bergen der Boje in Lee an STB/BB,  
Klar zum Nahezuaufschießer, Los die Schoten

 
 
 
 
 
  

Ist klar 
 
  

Ist klar 
 

Meldung: Boje über Bord 
 
  

[3- 4 Bootslängen auf Am-Wind-Kurs]

Boje-über-Bord 

Mit der Q-Wende aus allen übrigen Kursen

... (s. o.)  
Neuer Kurs halber Wind,  
Wir fahren das Manöver mit der Q- Wende 
Klar zur Q-Wende,  
Neuer Kurs halber Wind, Klar zum Bergen der Boje in Lee an STB/BB

 
  

Ist klar

Meldung: Boje über Bord 
  

[6 Schiffslängen auf Halb-Wind-Kurs Höhe herausfahren]

Motormänöver 

Steuermann

Matrosen

Aktion/[Hinweis]

Anlegen über 
Heck

Klar  zum Anlegen über Heck  
Klar bei Anker 
Klar bei Fender 
Klar bei Achterleinen,  ..., Fallen Anker, ...,  
Anker Aufstoppen, ..,  
Anker fieren,  
Achterleinen über

Ist klar! 
Ist klar! 
Ist klar! 
Ist klar! 
Ist klar! 
Ist klar!

[wenn eingeruckt]

Anlegen 
längsseits

Klar zum Anlegen über STB/BB 
Klar bei Fendern,  
Klar bei Leinen 
Leinen über

  
Ist klar!  
Ist klar!  
Ist klar!  
Ist klar! 

 

Ablegen

Klar zum Ablegen,  
Klar bei Anker,  
Klar bei Achterleinen, ...,  
Achterleinen fieren -  
Anker kurzstag 
Anker auf,  
Fender und Leinen stauen  

Ist klar! 
Ist klar! 
Sind klar! 

Anker ist kurzstag  
Anker ist auf

 

Eindampfen 
in die Vorspring

Klar zum Ablegen durch Eindampfen in die Vorspring 
Vorspring auf Slip legen,  
Fender bereithalten, ...,  
Vor- und Achterleine los,  
Vorspring los ,  
Leinen und Fender stauen

Ist klar! 
  

Ist klar! 

[bei Fahrt achteraus!]

Boje-über-Bord

Rettungsmitttel hinterher,  
einer [Namen nennen] behält die Boje im Auge,  
Distanz angeben 
Klar zum Bergen der Boje in Lee an STB/BB

Ist klar

Meldung: Boje über Bord 
[Auf Vor-Wind-Kurs 3 Bootslängen wegfahten, danach 3 Bootslängen Halb-Wind-Kurs, danach auf Am-Wind-Kurs zurück zur Boje, Bootslängen angeben lassen]
[ausgekuppelt bei der Boje zum Stehen kommen, nicht aufstoppen!]

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